Per la prima volta dal 2018, questo fine settimana si svolgeranno le Giornate dell'Aeronautica Militare Belga. Decine di aerei militari e civili provenienti da diversi paesi europei prenderanno il volo per uno spettacolo aereo unico. Sabato 9 e domenica 10 settembre la base aerea di Kleine-Brogel nel Limburgo ha ospitato un’importante manifestazione aerea: “Belgian Air Force Days 2023”,  un'anteprima venerdì riservata agli spotter dell'aviazione. Il clou dell'evento sono state le dimostrazioni in volo dei piloti con velivoli storici, contemporanei e futuristici provenienti da una serie di paesi tra i quali Belgio, Austria, Francia e Repubblica Ceca. La base di Kleine-Brogel normalmente ospita tre gruppi di volo: il 31°, il 349° e il gruppo OCU (Operational Conversion Unit), tutti dotati di aerei F-16.Un capitolo a se lo scrivono gli F-16 del gruppo “Thunder Tigers”, in realtà composto da piloti del 31° gruppo “Tiger”. Non sono piloti dimostrativi ma veri e propri KeeBee (nomignolo dato ai residenti di Kleine-Brogel). La giornata degli spotter di venerdì ha visto svolgersi un'esperienza unica: l'ultimo volo del primo F-16 belga che ha raggiunto le 8.000 ore di volo (la fine della vita strutturale di questo velivolo). I visitatori hanno anche visto da vicino una serie di aerei nella sezione dedicata alla mostra statica. 

In programma ci sono stati pure aerei commemorativi dalla livrea particolarmente colorata per l’occasione. Ospiti d’onore a Patrouille acrobatique de France, l'Airbus A400M Atlas tedesco e belga (un aereo da trasporto militare quadrimotore turboelica europeo) e dall'aereo da combattimento multiruolo olandese Lockheed Martin F-35 Lightning II, sotto il motto “Join the new generation”, in una sorta di carrellata sulla storia dell’aviazione militare internazionale, dagli anziani ma affascinanti Spitfire fino a giungere ai caccia multiruolo di quinta generazione F-35.
Quest’ultimi in particolare, nel prossimo futuro saranno legati in modo indissolubile alla base belga, in quanto si prevede che entreranno in servizio dal 2027. Sono stati organizzati numerose altre attività per intrattenere i visitatori di tutte le età, tra cui simulatori di volo interattivi dove gli amanti dell'aviazione si sono fatti fotografare nella cabina di pilotaggio di un F-35 o un F-16, scoprire come funzionano i visori notturni al buio. ed esplora diverse armi e veicoli drone.  La Belgian Air Force è infatti in fase di evoluzione, con il lancio del primo F-35A Lightning II alla fine di questo anno, e con la consegna del primo esemplare di MQ-9B SkyGuardian. Tornando, invece, a rivolgere l’attenzione alla manifestazione aerea, si può dire che le condizioni meteo sono state ideali per poter godere al meglio dello spettacolo offerto. Nelle due giornate l’apertura è stata affidata al T-6 Texan pilotato da Stijn De Jaegere. Questo velivolo è un classico dell’aviazione, avendo servito come addestratore in svariate aeronautiche del mondo. Altri quattro Texan hanno volato invece in formazione. Il programma delle pattuglie acrobatiche è stato particolarmente variegato, mostrandosi in varie forme. Ci sono state, infatti, le pattuglie composte da aerei ad elica, come i belgi “Red Devils”, sui loro SIAI Marchetti SD-260 e il gruppo civile “The Victors” formato da quattro Piper PA-28 Cherokee. E poi ancora, il “Team Orlik” in rappresentanza dell’aeronautica polacca con gli addestratori PZL-130 Orlik, e i velivoli Extra 300LX dei “Royal Jordanian Falcons”, che spesso solcano i cieli delle manifestazioni aeree di tutta Europa.